Estrés en las aulas
En las escuelas el ruido depende del proceso de enseñanza que se sigue para explicar y enseñar los conceptos. Actualmente la enseñanza hace que los alumnos aprendan y trabajen de manera autónoma, no como antaño donde todos callábamos y escuchábamos las lecciones que nos dictaba el profesor. La imagen del profesor como un canalizador de información se ha desvanecido y ahora es más un incitador para que los alumnos experimenten, creen grupos de trabajo e interactúen entre ellos para aprender.
El estudio nos muestra que para un TR de 0,4 segundos, los alumnos y los profesores tienen menos estrés que con los valores de 0,7 a 0,9 segundos, que son los valores que tiene la normativa alemana. En nuestro país los TR de las aulas están muy por encima que los alemanes. Un aula española puede tener tranquilamente TR de 1,1 segundos, el doble de lo que recomienda este estudio.
La mayoría de las normas internacionales recomiendan unos niveles de TR de 0,6 segundos dentro de las aulas. Una reverberación que hace que el mensaje del maestro sea escuchado nítidamente por los alumnos. Cuando tenemos valores superiores a 1 segundo el mensaje se va haciendo más difícil de comprender y con valores altos de 1,5 segundos hace falta mucha atención por parte del niño para que entienda el mensaje. Cuando tenemos un TR bajo, no generamos un exceso de ruido y los alumnos y los profesores no tienen porqué aumentar el volumen de sus voces. No se genera un estrés auditivo con el consiguiente aumento del volumen de la voz.
Pero ¿el ruido es un agente generador de estrés y por tanto, generador de nerviosismo?
En las aulas de los colegios se juega mucho y se estudia poco, con lo que el nivel de ruido ha aumentado considerablemente. Y con ello han aumentado las reacciones fisiológicas de los alumnos y de los profesores.
Presentamos los resultados con una serie de gráficos de un estudio alemán realizado por la Universidad de Bremen donde se nos muestran diferentes correlaciones con el pretexto de demostrar que el ruido es el peor agente estresante de las aulas. El estudio se ha realizado en diferentes colegios con diferentes condiciones acústicas. El valor acústico más importante para definir el estrés del ruido en las aulas, es el del tiempo de reverberación (TR).
Gráfico 1
1- Para empezar a familiarizarnos con los datos este gráfico 1, se muestra el nivel sonoro de una misma aula, pero en negro nos muestra los valores antes de un tratamiento con paneles absorbentes de ruido en el techo y en blanco después. Observamos el desplazamiento de decibelios anteriormente situado en los 60 dB e incluso momentos de más de 70 dB, o sea gritos, y después del tratamiento, que se centra en los 50 dB.
Gráfico 2
2- En este segundo gráfico observamos la evolución del nivel sonoro (SPL) en un aula con un TR de 0,9 segundos. Con el paso de las horas el sonido aumenta en 11 dB. Aquí nos preguntamos ¿Qué incidencia tiene el ruido en los usuarios del aula para que el paso del tiempo aumente?
Gráfico 3
3- Este gráfico 3, se muestra la diferencia entre una aula sin tratar acústicamente con absorbentes, en barras negras, y una aula con un tratamiento acústico y con una reducción del TR a 0,5 segundos, en gris. El nivel de ruido producido en las 5 primeras clases aumenta, mientras que en el aula con tratamiento acústico no aumenta.
Gráfico 4
4- En el gráfico 4, se compara el nivel sonoro (SPL), en negro, y el ritmo cardíaco de un profesor, en blanco. Vemos una tendencia sincrónica entre los dos parámetros. La dependencia entre tensión (HR) y el nivel sonoro (SPL) es muy significativa.
Gráfico 5
5-En este gráfico 5 se muestra la comparación del ritmo cardiaco de un profesor, en la misma aula y en el mismo horario, pero con la diferencia que el aula que marca la línea negra tenía un TR de 0,7 segundos y con la línea en blanco se marca la misma aula después de haberse tratado con absorbentes acústicos para llegar a los 0,4 segundos. Podemos observar una conclusión importante, el ritmo cardiaco está en 10 pulsaciones menos por minuto gracias a tener menos ruido en el aula.
Gráfico 6
6- Otra comparación del ritmo cardiaco de los profesores en aulas con absorción, en gris, y en aulas sin absorción, en negro. Las mediciones nos muestran una correlación entre el nivel de sonido generado y el aumento del ritmo cardíaco.
Gráfico 7
7- La concentración de CO2 en aulas sin tratar acústicamente, barras en negro, es superior a los 2000 ppm, que se consideran una mala calidad del aire interior. En cambio, en blanco tenemos las aulas tratadas contra el exceso de ruido y obtenemos una concentración inferior a 2000 ppm. Es una correlación lógica y que se viene a sumar al estrés producido por el ruido. No tan solo es estresante por sí mismo, sinó que además puede producir una mala calidad del aire.
En resumen, hemos visto como el nivel sonoro dentro de un aula aun está lejos de los niveles nocivos, como serían los de 80 a 85 dB. En las aulas estudiadas se puede rozar los 80 dB, pero no es lo habitual. Pero podemos decir que sí existe un exceso de ruido en las aulas debido a unas malas condiciones acústicas y que es un factor importante de estrés para los alumnos y los profesores. A la larga repercute en lesiones vocales en los profesores, así como trastornos de estrés en los profesores. Y en los alumnos les provoca dificultades para seguir las clases y estrés.
¿Os parece que tiene todo esto alguna relación con el tan comentado fracaso escolar de los últimos años? ¿Y si resulta que, después de todo, una de las soluciones consiste en adaptar los centros a los nuevos tiempos y a los nuevos modos de enseñar, en lugar de culpar siempre a los maltratados docentes?
Puedes bajar el artículo en inglés en el siguiente enlace:
NOISE - A STRESSOR? ACOUSTIC ERGONOMICS OF SCHOOLS
Ocho años juntos
Hemos cumplido ya 8 años, y desde entonces hasta la fecha, seguimos ofreciendo a nuestros clientes nuestro mejor trabajo,
con la mayor calidad posible y ajustando nuestros precios a los del mercado para poder ser competitivos, pero siempre
sin menguar la calidad que está presente en nuestros trabajos.
En este tiempo, hemos ido adquiriendo experiencia y hemos ampliado nuestros equipos de medición acústica, pudiendo en la
actualidad medir cualquier indicador de aislamiento, ruido y vibraciones que se precise.Y todo ello gracias a nuestros clientes,
que habéis confiado en nuestra Ingeniería para resolver vuestra problemática de ruido.
Un millón de gracias, y seguiremos con la misma ilusión y empeño que el primer día, recordando que el ruido se oye,
pero sus efectos se silencian.
ALCANZAR TU DESCANSO, NUESTRO TRABAJO
Acustimán
Acustican esta trabajando en un nuevo proyecto de formación concienciación de los
más pequeños frente a la Contaminación Acústica, denominado PROYECTO ACUSTIMÁN.
¿Quién es Acustimán?
Acustimán es nuestro superhéroe en la lucha contra el ruido. Español, físicamente fondón y dotado por la
naturaleza de una privilegiada capacidad de audición que le permite captar y analizar cualquier ruido...
por distante que se encuentre. Adora la música clásica y las matemáticas, los sonidos de la naturaleza y como buen español,
le gusta la siesta, juega al ajedrez y al fútbol, el cocido montañés y la tortilla de patata, alimentos que le dan fuerzas inusitadas
en su lucha contra el ruido.
Aunque siempre está alerta para cualquier emergencia, su trabajo se concentra principalmente por la noche,
donde subido desde el alto de Peñacabarga, vigila la tranquilidad de los santanderinos.
Se traslada a la velocidad del sonido y es capaz de destruir los ruidos molestos generando ondas en contrafase,
tras su análisis espectral, que lo destruyen...
Mapas de ruido segunda fase
Mapas de ruidos de carreteras autonómicas a información pública
El Gobierno de Cantabria, a través de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda, ha sacado a información pública los Mapas Estratégicos de Ruido (MER) de las carreteras autonómicas, que en la región afectan a quince tramos de doce viales. Una vez que se supere el periodo de información pública y con el resultado de las alegaciones presentadas, se procederá a la aprobación definitiva de los mismos.
El MER se diseña para evaluar globalmente la exposición al ruido en zonas determinadas o para realizar predicciones globales para dicha zona. Incluye textos, tablas de datos y mapas de ruido. Para su elaboración, se han recopilado o generado los datos básicos necesarios para evaluar los niveles de emisión originados por la carretera, los niveles de inmisión en el entorno de la misma y la exposición al ruido de la población en la zona de estudio.
Estos mapas se elaboran en aplicación de la directiva europea sobre ruido ambiental correspondiente a las carreteras autonómicas, cuyo tráfico supera los 3 millones de vehículos por año y que se corresponden con la segunda fase de aplicación de la directiva. De acuerdo con los criterios establecidos por el Ministerio de Fomento, la Unidad de Mapa Estratégico (UME) tiene que estar formada por los tramos contiguos de una carretera con una intensidad media diaria igual o superior a 8.219 vehículos por día, es decir, 3 millones de vehículos al año.
Los mapas de ruido elaborados constan principalmente de la información referida a mapas de niveles sonoros, zonas de afección, zonificación acústica, zonas de conflicto, condicionantes acústicos y tablas de población expuesta.
Los mapas de ruido elaborados constan principalmente de la información referida a mapas de niveles sonoros, zonas de afección, zonificación acústica, zonas de conflicto, condicionantes acústicos y tablas de población expuesta.
Los mapas de niveles sonoros son mapas de líneas isófonas elaborados a partir de los niveles de ruido, calculados en puntos receptores a lo largo de toda la zona de estudio.
Los mapas de zonas de afección se obtienen a partir del mapa de niveles sonoros del indicador Lden, e incluyen los datos de superficies totales (en kilómetros cuadrados), expuestas a valores de Lden superiores a 55, 65 y 75 decibelios, respectivamente. Se indica además en ellos el número total estimado de viviendas (en centenares) y el número total estimado de personas (en centenares) que viven en cada una de esas zonas.
Con respecto a los mapas de zonificación acústica, se trata de una colección de mapas en los cuales se representa una zonificación de acuerdo a las categorías que establece la legislación.
Por su parte, los mapas de zonas de conflicto son una serie de mapas en los que figuran las zonas en las que se superan los objetivos de calidad acústica asociados a cada área del territorio, indicándose el exceso de decibelios existente en las distintas zonas y que se obtiene a partir de la resta aritmética entre los niveles de ruido del mapa de niveles sonoros y los objetivos de calidad establecidos en la zonificación acústica.
Los mapas de condicionantes acústicos para el urbanismo se obtienen representado la línea de nivel de ruido más desfavorable entre las calculadas en los mapas de niveles sonoros.
Finalmente, las tablas de población expuesta presentan la población expuesta a diferentes niveles de ruido, relacionándola con el número de viviendas y personas que habitan en ellas.
Planes de acción
A su vez, en paralelo a los mapas de ruido, se está realizando el Plan de Acción, que proviene del desarrollo reglamentario de la Ley del Ruido. Los planes de acción en materia de contaminación acústica tienen, entre otros, los objetivos de afrontar globalmente las cuestiones concernientes a la contaminación acústica en la correspondiente área o áreas acústicas; determinar las acciones prioritarias a realizar en caso de superación de los valores límite de emisión o inmisión o de incumplimiento de los objetivos de calidad acústica, y proteger a las zonas tranquilas en las aglomeraciones y en campo abierto contra el aumento de la contaminación acústica.
Fuente: http://www.cantabria.es/web/comunicados/detalle/-/journal_content/56_INSTANCE_DETALLE/16413/2611355
Las ballenas, estresadas por el ruido de los océanos
Científicos prueban por primera vez que los sonidos del tráfico marítimo desorientan y alteran a los cetáceos, lo que puede ser la causa de que se reproduzcan menos
Los científicos han sospechado durante mucho tiempo que el ruido de las hélices y los motores de los grandes barcos estresan a las ballenas, ya que dificulta que se comuniquen entre ellas. Sin embargo, nunca habían sido capaces de probarlo. Ahora, gracias a un curioso método -un perro capaz de olfatear las defecaciones sobre las aguas- y una gran tragedia -los ataques a las torres de Nueva York del 11 de septiembre de 2001, que provocaron una drástica disminución del tráfico marítimo-, han podido obtener una respuesta. Y, como suponían, sí, las estamos volviendo locas.
Las ballenas barbadas utilizan sonidos de baja frecuencia para comunicarse en el océano. «Al estar en un ambiente donde no hay mucha luz, bajo el agua, no pueden depender de la vista como lo hacemos nosotros», explica a Science Now, la web de actualidad de la prestigiosa revista Science, la veterinaria Roz Rolland, del Acuario de Nueva Inglaterra en Boston. Algunos estudios han descubierto que las ballenas alteran su comportamiento y sus vocalizaciones cuando el ruido se incrementa. La contaminación acústica dificulte su capacidad para comunicarse y parece lógico que eso les estrese. Pero debido a que los científicos no pueden parar el tráfico marítimo para controlar la cantidad de ruido en el mar, esta idea ha sido muy difícil de probar.
Pero ocurrió un hecho que, por desgracia, sí consiguió detener el tráfico en el mar:los ataques terroristas de septiembre de 2001. En ese momento, Rolland, estaba recogiendo las heces de las ballenas francas en la Bahía de Fundy en Canadá, con la ayuda de la nariz de un rottweiler llamado Fargo, capaz de detectarlas sobre las aguas. El objetivo era poder realizar pruebas de embarazo y estudiar la reproducción de los animales. Pero las heces, además de mostrar si una ballena está embarazada, también revelan sus niveles de estrés.
En los primeros días después de los ataques terroristas, el tráfico de embarcaciones en la región disminuyó de forma drástica. «No había nadie más allí. Era como estar en el océano primigenio», dice Rolland. Las ballenas también notaron la diferencia. Los niveles de las hormonas del estrés se redujeron en sus heces, lo que sugiere que el ruido de los barcos es el causante de estresar a estos animales crónicamente.
Sistema inmune y reproducción
El único año en que las hormonas de estrés de las ballenas disminuyó fue en el 2001, cuando el ruido y el tráfico de buques también se redujo. En general, el ruido disminuyó en 6 decibelios, con una reducción especial en los sonidos de baja frecuencia, los que se cree son más importantes para las ballenas francas.
El estrés puede interferir con el sistema inmune y en la reproducción. Hay solamente 475 ballenas francas en el océano Atlántico noroccidental, y tienen tasas de reproducción mucho más bajas que las ballenas francas que pasan el verano cerca de la Antártida. El estrés causado por el ruido podría ser parte de la razón.
Rolland cree que debemos preocuparnos por el ruido marítimo, ya que, como ocurre con los desperdicios sólidos, los océanos no pueden soportar todo lo que les echen. No solo son los barcos. La exploración de petróleo y gas, los parques eólicos y el sonar también emiten sonidos de baja frecuencia que parecen molestar a las ballenas.
Fuente: http://cetaceosyfaunamarina.wordpress.com
La investigación aparece publicada en Proceedings of the Royal Society B. Pincha aqui para bajar el artículo en inglés: Evidence that ship noise increases stress in right whales
Tecniacústica 2009. Cádiz.
D.Higini Arau, el más prestigioso asesor acústico a nivel europeo
Un año más Acustican participa en el Congreso Nacional de Acústica (Encuentro Ibérico de Acústica y Simposio Iberoamericano y Europeo sobre Acústica Ambiental y Edificación Acústicamente Sostenible), celebrado en Cádiz el pasado 23-25 de septiembre de 2009.
TECNIACÚSTICA 2009 CÁDIZ ha sido organizada por la Sociedad Española de Acústica (SEA), el Laboratorio de Ingeniería Acústica de la Universidad de Cádiz (UCA), el Instituto de Acústica –CSIC y la Sociedade Portuguesa de Acústica (SPA).
En el Congreso han participado 209 especialistas acústicos de España, Portugal, y otros países europeos e iberoamericanos. A lo largo de los tres días del congreso se han presentado un total de 112 comunicaciones redactadas por 425 autores, en cuatro salas de forma simultánea.
La empresa Acustican participo intensamente en este importante Congreso que se celebra todos los años, estableciendo estrechos lazos de colaboración con diferentes empresas relacionadas con el sector.
Una Europa más Silenciosa
La contaminación acústica constituye un tema importante por su incidencia en la salud de los ciudadanos y la reducción de ruido se ha convertido en un foco de atención por parte de la legislación en la UE y una prioridad para la investigación.
Comenzando en la década de los setenta, se han establecido directivas específicas de emisión de ruido que indican límites para la mayoría de los vehículos y para muchos tipos de equipos al aire libre con el fin de controlar la contaminación acústica. Sin embargo, a pesar de la aplicación de una legislación cada vez más rigurosa sobre las fuentes de ruido, y a pesar del considerable esfuerzo y los progresos realizados en la lucha contra el ruido por la industria, ha habido pocas mejoras en los niveles de exposición al ruido que sufren los ciudadanos de toda Europa.
El Libro Verde de la Comisión Europea sobre la futura Política de ruido (1996) marcó el inicio de un intenso trabajo con un enfoque especial énfasis de la evaluación de y la gestión de la exposición al ruido ambiental. Este planteamiento dio lugar a la Directiva sobre ruido ambiental de 2002 como una segunda piedra angular de la política de ruido. La Directiva se centra en un enfoque común para hacer frente al ruido ambiental, que debe ejecutarse en los planos nacional, regional y local de acuerdo con el principio de la responsabilidad compartida. También proporciona una base para las acciones futuras a nivel de la UE cuyas políticas se han fijado objetivos a largo plazo apoyadas en diferentes acciones. Los objetivos para el año 2020 pueden formularse de la siguiente manera: "Evitar los efectos nocivos de la exposición al ruido provocados por todas las fuentes y proteger las zonas tranquilas. "
Fuente: An Updated Strategy Paper of the CALM II Network- Feb. 2007 (funded by the DG Research of the European Commission )
Noticias acustican - Nuevo Código Técnico
El pasado 24 de abril de 2009, tras su publicación en el B.O.E y aprobado mediante Orden Ministerial VIV/984/2009 de 15 de abril, entró en vigor el documento por el que se modifican documentos básicos del Código Técnico de la Edificación que fue aprobado por Real Decreto 314/2006 de 17 de marzo y por Real Decreto 1371/2007 de 19 de octubre.
El Código Técnico de la Edificación, tal y como lo define la Ley 38/1999 de 5 de noviembrede Ordenación de la Edificación, es el marco normativo que establece las exigencias básicas de calidad de los edificios y de
sus instalaciones.
El ruido en el ámbito edificatorio es causante de frecuentes problemas a los usuarios: trastornos del sueño, pérdida de atención, de rendimiento, cambios de conducta u otros que pueden llegar incluso a causar riesgos para la salud y problemas de estrés. Además, en los últimos años ha aumentado la concienciación social con los problemas del ruido y existe una mayor demanda en la sociedad de incrementar el confort acústico de las viviendas.
El planteamiento de las soluciones de aislamiento en el CTE, DB-HR considera que la solución de aislamiento debe tener en cuenta el conjunto de los elementos constructivos que conforman un local o vivienda y contempla la realización de ensayos acústicos en las propias viviendas a fin de poder garantizar la calidad de las mismas.
Fuente: www.codigotecnico.org
Un hospital sin ruidos
El Hospital de Guadarrama ha reducido sus niveles de ruido, gracias a un proyecto liderado por sus profesionales
Guardar el orden en los cambios de turno; no hablar en voz alta en los pasillos; sustituir los carros de alimentación y lencería por otros menos ruidosos; poner burletes en las puertas; emplear una señal luminosa como aviso de la llegada de ambulancias; o instalar un sonómetro en todas las plantas son algunas de las medidas adoptadas por el Hospital de Guadarrama, en Madrid, para reducir sus niveles de contaminación acústica. Con ellas han disminuido en diez decibelios sus niveles de ruido y han eliminado los picos superiores a 70.
La última iniciativa, emprendida este año, ha sido la creación de la figura de un testigo de ruido por planta y turno. “Son compañeros, enfermeras y auxiliares, que nos recuerdan que nos estamos yendo de voz o que estamos haciendo alguna práctica molesta. Han sido las personas más ruidosas las que se han comprometido con esta tarea”, cuenta Julia González Soria, la enfermera responsable de coordinar el proyecto, desde su nacimiento en 2010.
“La idea nace en la comisión de calidad. Analizamos las reclamaciones y sugerencias. No somos un hospital especialmente ruidoso, pero con cierta frecuencia los pacientes nos decían que su descanso se veía alterado, sobre todo, por el ruido, que hacemos nosotros. Me pareció importante abordar el problema porque en un centro pequeño, como éste, los pacientes son de media estancia, están bastante tiempo y tenemos que procurar su máximo bienestar”.
Medidas sin coste añadido
Dicho y hecho. Constituyeron varios grupos de trabajo para estudiar el marco normativo de la Organización Mundial de la Salud y realizaron una valoración de la situación ambiental con encuestas a pacientes y familiares, mediciones de decibelios y observación subjetiva por parte de los profesionales.
Con estos datos, elaboraron un mapa acústico que identificó los agentes generadores de ruido, entre los que destacaban los propios profesionales. Para concienciarlos, organizaron talleres de sensibilización. También convocaron un concurso para elegir un logotipo, en el que participaron los pacientes y sus familiares e incluso los colegios. Los dibujos decoran hoy el hospital. Con el ganador, editaron un folleto, carteles, chapas y pegatinas. “Estas medidas no tienen coste, forman parte del gasto habitual, como los folletos. Todos estamos poniendo de nuestra parte”, concluye Julia.
Compromiso de todos los profesionales
La enfermera Julia González Soria destaca el compromiso de todo el personal del hospital, esencial para reducir la contaminación acústica. “Vamos avanzando. Es necesario sentirte implicado para producir un cambio real. Cuantas más personas observen, apuesten por ello, den sus ideas más implicación hay y más motivación para mejorar todo lo que estamos haciendo”.
Lo más complicado de conseguir son los cambios dehábito, reconoce Julia. “Cuando identificas los agentes generadores y descubres que la persona es el elemento fundamental, pues trabajar los cambios de comportamientos, las actitudes es un trabajo más costoso. No puedes ir por la parte, de alguna manera, restrictiva, sino que tienes que manejarte desde la motivación, desde el encuentro de aspectos positivos”. “Sobre todo”, explica la enfermera Julia González Soria, “hemos buscado que los profesionales seamos los protagonistas del cambio”. Es el ejemplo de los profesionales del Hospital de Guadarrama en Madrid.
El papel de coordinación
La enfermera Julia González Soria es la coordinadora del proyecto. “Mi papel es proponer y recoger ideas, organizar los trabajos para que todo el mundo participe, mantener el espíritu para que no decaiga, inventar nuevas actuaciones que puedan resultar atractivas, al mínimo coste”
El trabajo enfermero
“Tenemos una doble visión. Por un lado, estamos cercanos a los pacientes. Por otro, alguna vez hemos sido pacientes o nuestros familiares lo han sido. Estamos en esa situación intermedia en la que vemos con globalidad nuestro entorno. Como pacientes, nos damos cuenta de las cosas que hacemos que son molestas y de las que no somos conscientes cuando trabajamos”.
La satisfacción de los pacientes
“Cuando repartimos los folletos, lo que sobre todo sienten es que hay alguien que les escucha y que hay una apuesta por ellos clara que va a mejorar su estancia aquí”.
Consejos para reducir el ruido
El Hospital de Guadarrama cuenta con un documento de recomendaciones, dirigido a sus profesionales. Éstas son algunas de las normas de comportamiento sugeridas:
- Acércate para hablar.
- Habla más bajo.
- Respeta los horarios sensibles.
- Utiliza el móvil con discrección.
- Recuerda al hablar en los pasillos que los pacientes pueden escuchar los comentarios.
- Disminuye el ruido en los cambios de turno.
- Utiliza un calzado adecuado.
- Deambula por la planta sólo lo necesario.
- Deja las puertas de las habitaciones entornadas.
- Propicia un ambiente tranquilo y acogedor.
- Utiliza los ascensores externos a los pasillos de las plantas.
- Recuerda que la escalera amplifica el volumen.
Enlace: Un hospital sin ruidos.
Deporte y tecnología vibran en el Sardinero
El proyecto experimental dB-Sports se inicia en el campo del Racing
Dos equipos sonográficos de medición fueron situados en la zona norte y sur de los Campos de Sport del Sardinero con el objeto de medir los niveles acústicos durante el partido Racing-Athletic de Bilbao de la jornada 10 de la temporada 2009-2010, de ingrato recuerdo al perder el equipo santanderino por 0-2.
http://www.marca.com/…/…/2009_10/primera/jornada_10/rac_ath/
Este trabajo forma parte de un proyecto de investigación de emisiones sonoras en diferentes espectáculos deportivos (fútbol, baloncesto, bolos...), dB-Sports, que ACUSTICAN está desarrollando con el objetivo de determinar los niveles acústicos producidos a lo largo de diferentes eventos, la exposición acústica de sus espectadores y la composición espectral de los mismos.
Descargar nota de prensa: DB-SPORTS